VELO MONDRAKER SUPERFOXY XR 2025

Graphique

SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, Zero Suspension System, débattement de 160 mm, Forward Geometry, maillon supérieur monobloc monobloc, axe arrière SuperBoost 12x157 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, conçu pour les manivelles monoplateau, système de câblage interne pour la tige de selle télescopique, roulements étanches MAX, ISCG 05

Amortisseur

Bobine Öhlins TTX 22M 205X65mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode « montée » (semi-verrouillé), compression basse vitesse, rebond, précharge d'air. Ancrage supérieur à tourillon, bagues inférieures de 22,2x10 mm.

Réglage de l'amortisseur

Compression C10, rebond R20. Dureté du ressort : (selon la taille du vélo) S=343 lbs, M=411 lbs, L=457 lbs, XL=502 lbs

Fourchette

Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport de 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode « montée » (semi-verrouillé), compression basse vitesse, rebond, précharge d'air, chambre à rampe.

Adresse

ONOFF ZS44/ZS56, 1-1/8", pour tube de direction 1,5", roulements scellés ACB, haut 42x30x7x45ºx45º, bas 52x40x8x45ºx45º.

Pouvoir

ONOFF S3 30mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre 31,8mm

Guidon

ONOFF S3 1.0, alliage 6061, élévation : 25 mm, largeur : 800 mm, balayage arrière : 8º, balayage ascendant : 5º, diamètre 31,8 mm Taille L et XL : élévation 1,5.

Poignées

ONOFF Desert Pro, CNC verrouillable, 135 mm. L et XL : Plus grande épaisseur.

Jarret

ONOFF Faisceau de câblage interne, diamètre 31,6 mm, 1 télécommande avec roulement, taille S : 140-115 mm (388-235 mm), taille M : 160-135 mm (428-255 mm), taille L : 180-155 mm (468-275 mm) , Taille XL : 210-185 mm (528-305 mm)

Selle

SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier

Frein avant

Sram Maven Bronze, étrier 4 pistons de 18 et 19,5 millimètres, disque Centerline IS monobloc de 200 mm à 6 boulons, plaquettes en tôle d'acier frittée.

frein arrière

Sram Maven Bronze, étrier 4 pistons de 18 et 19,5 millimètres, disque Centerline IS monobloc de 200 mm à 6 boulons, plaquettes en tôle d'acier frittée.

leviers de frein

Sram Maven Bronze Stealth, SwingLink et axe de levier avec bagues, réglage de la portée sans outil

Pneus

Noyau Grappler e*thirteen, IW30 sans crochet, aluminium 6066 soudé, largeur interne 30 mm, prêt pour le tubeless, 28 rayons

Radios

e*thirteen Hive custom, noirs, en acier tri-butted, écrous en alliage, avec rondelles d'écrou

moyeu avant

15x110 mm e*thirteen Boost, triple étanchéité, 100 % aluminium usiné, IS à 6 boulons

moyeu arrière

e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple étanchéité, 100 % aluminium usiné, angle de retour de 6º, IS à 6 boulons, roue libre XD

Pneu avant

Maxxis Assegai 29x2,5WT; tubeless ready, composé 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, avec jante pliable

pneu arrière

Dissecteur Maxxis 29x2,4WT ; tubeless ready, composé 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, avec jante pliable

Manivelles

Sram Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, axe DUB, plateau Direct Mount ; Toutes tailles : 170 mm CL 56,5

Plats

32 dents, alliage usiné CNC, X-SYNC 2

pédalier

Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm, superboost

Chaîne

Sram NX Eagle, 12v, Powerlock

Changement - arrière

Sram GX Aigle,12v

Commandes - boutons Shift

Pod Sram Eagle AXS, 12v

pignons de pin

Sram XG-1275 10-52 dents, 12v

goupille de changement de vitesse

Mondraker M068

Poids sans pédales

17,2 kg