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Référence 010.25404

5 199,00 € TTC

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Description

DUSTY SX R est équipé d'une transmission SRAM Apex 1 1x11, de roues MDK-HG1, de pneus Maxxis Re-Fuse de 40 mm, de composants ONOFF et d'une selle Selle Royal Prestige.

Grâce à l'identité et à la génétique VTT du nouveau DUSTY d'e-Gravel, la version DUSTY SX est dotée d'une série de détails qui marquent sa capacité à vous servir de vélo urbain le plus rapide que vous ayez jamais possédé. Oui, pour se déplacer en ville, mais aussi comme compagnon idéal pour les sorties du week-end. Asphalte, piste ou sorties de plus d'une journée. Tu choisis.

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Description
Détails du produit

Peinture

e-Gravel Stealth Air Carbon, boîtier de pédalier Pressfit 386 EVO, tube de direction conique, système de câblage interne HHG, batterie interne intégrée non amovible, axe arrière 12x142 mm, conçu pour plateaux simples ou doubles, compatible avec les étriers de frein Flatmount, capteur de vitesse intégré à la pointe.

Tailles

S : 440 mm / M : 460 mm / L : 500 mm / XL : 530 mm

Fourchette

Tube de direction profilé Stealth Air Carbon, HHG, fourche avec ancrage Flat Mount intégré.

adresse

OnOff e-gravel profilé pour tube de direction de 1-1/8” à 1-1/2”, roulements étanches ACB, partie supérieure 41x30,2x7x45ºx45º, partie inférieure 51,9x40x8x45ºx45º

Pouvoir

ONOFF e-gravier, alliage 6061 T6, diamètre 31,8 mm, montée : -7º, longueur : Taille S : 60 mm, M : 70 mm L : 80 mm, XL : 90 mm

Guidon

Gravier OnOff avec un évasement de 0º. Largeur 440 mm dans toutes les tailles.

Poignées

Gravier de baryum gris foncé

Jarret

OnOff Gravier de baryum, micro-ajustable, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm

Selle

Sceau Royal Prestige 139mm

Frein avant

SRAM Apex 1, étrier 2 pièces, disque Centerline monobloc IS 6 boulons de 160 mm, plaquettes organiques en tôle d'acier.

Frein arrière

SRAM Apex 1, étrier 2 pièces, disque Centerline monobloc IS 6 boulons de 160 mm, plaquettes organiques en tôle d'acier.

leviers de frein

SRAM Apex, réglage du point de contact, réglage de la portée de l'outil, leviers en aluminium

Pneus

MDK-XG1, largeur interne de 23 mm, tubeless ready, 28 rayons

Radios

CN, rond, acier inoxydable

moyeu avant

Novatec D041, 12x100mm Boost, roulements étanches, IS à 6 boulons

moyeu arrière

Unité d'entraînement Mahle X20, roue libre HG
Pneu avant

Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, double composé, boîtier MaxxShield EXO, 60TPI, tringle pliable, flanc beige clair.

roue arriére

Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, double composé, boîtier MaxxShield EXO, 60TPI, tringle pliable, flanc beige clair.

Manivelles

SRAM Apex 1 large, S : 170 mm, M : 172,5 mm, L : 172,5 mm, XL : 175 mm.

Plats

SRAM X-Sync Eagle, 40 dents, montage direct, alliage, conception étroite et large

pédalier

SRAM DUB pressfit, roulements étanches

Chaîne

SRAM Apex, 12 V, Powerlock

Changement - arrière

SRAM Apex XPLR 12v

Commandes - boutons Shift

SRAM Apex D1, 12v, X-Actuation 1:1, changement de vitesse en un clic

Pignons

SRAM PG-1231, 11-44, 12v

cintre de changement de vitesse

Mondraker M076

Autres

Garde-boue avant et arrière en aluminium sur mesure pour e-gravel. *Batterie externe en option : Mahle e185Wh

Poids sans pédales

14,3kg

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Pulsar Un Sans Fil

Moteur

Unité d'entraînement Mahle X20

Batterie

Mahle X20 IX350Wh