Vélo Enduro Mondraker SUPERFOXY R ED2 2024

Peinture

Alliage SuperFoxy 29 6061 Stealth Evo, tubes hydroformés, Zero Suspension System, débattement de 160 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière SuperBoost 12x157 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, conçu pour plateaux simples, système de câblage interne pour tige de selle télescopique, Roulements étanches MAX, ISCG 05

Tailles

S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm

Amortisseur

Öhlins TTX Air 205X65mm. Réglages : levier haute compression avec mode « montée » (semi-verrouillé), basse compression, rebond, précharge d'air. Ancrage supérieur à tourillon, bagues inférieures de 22,2x10 mm.

Réglage de l'amortisseur

Compression C20, Rebond R35. Réducteur de volume 16 000 (2xF+1E)

Fourchette

Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, douille de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport de 44 mm. Paramètres : compression élevée avec mode "montée", compression faible, rebond, précharge d'air, chambre "rampe"

adresse

ONOFF Saturn profilé pour tube de 1-1/8” à 1-1/2”, roulements scellés ACB, supérieur 41x30,2x7x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º

Pouvoir

ONOFF Sulphur FG 30mm 0º, forgé 6061, pour guidon 31,8mm

Guidon

ONOFF Sulphur 1.0, alliage 6061 à double renfort, hauteur : 20 mm, largeur : 800 mm, balayage arrière 9º, balayage ascendant 5º, diamètre 31,8 mm

Poignées

ONOFF Twin, 1 verrouillage, 135mm

Jarret

Câblage interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, M : 458x120-150 mm, L : 498x140-170 mm, XL : 498x140-170 mm

Selle

SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier

Frein avant

SRAM DB8, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque central IS monobloc à 6 boulons de 200 mm, plaquettes en tôle d'acier frittée

Frein arrière

SRAM DB8, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque central IS monobloc à 6 boulons de 200 mm, plaquettes en tôle d'acier frittée

leviers de frein

SRAM DB8, réglage de la portée sans outil

Pneus

e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons

Radios

e*thirteen alliage Hive personnalisé, embouts tri-buttés noirs, écrous en alliage, avec rondelles d'écrou

moyeu avant

e*thirteen Boost 15x110mm, triple étanchéité, 100% aluminium usiné, IS 6 boulons

moyeu arrière

e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple étanchéité, 100 % aluminium usiné, IS 6 boulons, moyeu Shimano

Pneu avant

Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, composé 3C MAXX GRIP, boîtier DH, 60x2TPI, jante pliable

roue arriére

Maxxis Dissector 29x2,4WT, tubeless ready, composé 3C MAXX GRIP, boîtier DH, 60x2TPI, tringle repliable

Manivelles

Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, axe DUB, plateau Direct Mount, S/M : 170 mm, L/XL : 175 mm

Plats

32, alliage usiné CNC, X-SYNC 2

pédalier

SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm

Chaîne

SRAM SX Aigle, 12v, Powerlock

Changement - arrière

SRAM NX Eagle, embrayage de type 3 avec roulements à aiguilles, verrouillage du boîtier, boîtier long 1x12v, X-ACTUATION 1:1

Commandes - boutons Shift

SRAM Trigger SX Eagle, 12v, X-ACTUATION 1:1

Pignons

SRAM PG-1230, 11-50 dents, 12 V

cintre de changement de vitesse

Mondraker M068