Vélo électrique urbain Overvolt E-EXPLORER 6.5 2023
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CADRE : Dusty Stealth Air Carbon, boîtier de pédalier Pressfit 386 EVO, tube de direction conique, système de câblage interne HHG, batterie interne intégrée non amovible, axe arrière 12x142 mm, conçu pour les plateaux simples ou doubles, compatible avec les étriers de frein Flatmount, capteur de vitesse intégré AMORTISSEUR : FOURCHE : Stealth Air Carbon, tube de direction profilé HHG, fourche avec ancrage Flat Mount intégré. JEU DE JEU DE DIRECTION : ONOFF gravel profilé pour tube de direction 1-1/8 à 1-1/2, roulements étanches ACB, partie supérieure 41x30 .2x7x45ºx45º, partie inférieure 51,9x40x8x45ºx45ºPOWEROFF gravier, alliage 6061 T6, diamètre 31,8mm, montée: +/-7º, longueur selon la taille du vélo: S/M: 70mm, L: 80mm , XL: 90mm GUIDON: MDK Urban 1.0 double butted en alliage 6061, montée : 0 mm, largeur : 640 mm, balayage arrière : 9º, balayage ascendant : 0º, diamètre 31,8 mmPOIGNÉES : Lizard Skins DSP 30.3 POST : Poteau avec feu arrière LED Supernova intégré, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm SELLE : FIZIK Terra Argo acier.Sram Level Silver 2P Stealth, étrier Flat Mount 2 pièces, disque Centerline 160 mm monobloc IS 6 trous de 160 mm, plaquettes en tôle d'acier organique.Sram Level Silver, réglage de la portée sans outil, axe à levier sur roulement à billesROUES : MDK- XG1, largeur interne de 25 mm, tubeless ready, 28 rayons CN, ronds, acier inoxydable Novatec D041, 12 x 100 mm Boost, roulements étanches, unité d'entraînement ISMale X20 à 6 boulons, roue libre HGPneus : Maxxis Re-fuse 700 x 40, tubeless ready, double composé, boîtier MaxxShield EXO , 60 TPI, jante pliable Maxxis Re-fuse 700 x 40, tubeless ready, double composé, boîtier MaxxShield EXO, 60 TPI, jante pliable Pédalier : SRAM Apex 1 Wide ; Taille S : 170 mm, M : 172,5 mm, L : 172,5 mm, XL : 175 mm. Plateaux : Sram X-Sync Eagle, 40 dents, montage direct, alliage, conception étroite et large. Boîtier de pédalier : Mahle DUB pressfit, roulements étanches, avec. capteur de chaîne : Sram Apex, 12v, Powerlock
dérailleur arrière : Sram Apex XPLR 12v
pommeau de levier de vitesse : Sram Trigger GX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1
Cassette : Sram PG-1231, 11-44, 12v
Moteur : Unité d'entraînement Mahle X20
Batterie : Mahle X20 IX350Wh
Affichage : Pulsar One Wireless/Télécommande DUO
poids : 14,1kg
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