Vélo SCOTT SPARK RC TEAM ISSUE 2025
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Graphique
SuperFoxy 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, débattement de 160 mm, Forward Geometry, maillon supérieur monobloc en carbone, axe arrière SuperBoost 12x157 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, conçu pour les manivelles monoplateau, système de câblage interne HHG, roulements MAX de Roulements Enduro, garde-boue d'amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisé. *Kit de géométrie inclus
Tailles
S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm
Amortisseur
Bobine Öhlins TTX 22M 205X65mm. Réglages : levier haute compression avec mode « montée » (semi-verrouillé), basse compression, rebond, précharge d'air. Ancrage supérieur à tourillon, bagues inférieures de 22,2x10 mm.
Réglage de l'amortisseur
Compression C10, Rebond R35. Dureté du ressort (selon la taille du vélo) : S=343 lbs, M=411 lbs, L=457 lbs, XL=502 lbs
Fourchette
Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, douille de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport de 44 mm. Paramètres : compression élevée avec mode "montée", compression faible, rebond, précharge d'air, chambre "rampe"
Adresse
ONOFF Titan profilé pour tube de 1-1/8” à 1-1/2”, roulements scellés ACB, supérieur 41,8x30,5x8x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º
Pouvoir
ONOFF Krypton FG 30mm, CNC, pour guidon 31,8mm
Guidon
ONOFF Krypton Carbon 1.0, hauteur : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diamètre 31,8 mm
Poignées
ONOFF Désert, 1 verrouillable, 135mm
Jarret
Câblage interne Fox Transfer Factory Kashima, diamètre 31,6 mm, taille S : 363,5x125 mm, M/L : 418,3x150 mm, XL : 475,1x175 mm
Selle
SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier
Frein avant
SRAM Code RSC, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque Centerline IS monobloc de 200 mm à 6 boulons, plaquettes en tôle d'acier frittée
frein arrière
SRAM Code RSC, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque Centerline IS monobloc de 200 mm à 6 boulons, plaquettes en tôle d'acier frittée
leviers de frein
SRAM Code RSC, SwingLink, axe de levier à roulement à billes, contrôle du point de morsure et réglage de la portée sans outil
Pneus
e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons
Radios
e*thirteen Custom Hive alliage, noir à trois sections, écrous en alliage, avec rondelles d'écrou
moyeu avant
e*thirteen Boost 15x110mm, triple étanchéité, 100% aluminium usiné, IS 6 boulons
moyeu arrière
e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple étanchéité, 100 % aluminium usiné, boulons IS 6, noyau XD
Pneu avant
Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, composé 3C MAXX GRIP, boîtier DH, 60x2TPI, jante pliable
pneu arrière
Maxxis Dissector 29x2,4WT, tubeless ready, composé 3C MAXX GRIP, boîtier DH, 60x2TPI, tringle repliable
Manivelles
SRAM X01 Carbon Eagle, SuperBoost, axe DUB, plateau Direct Mount, S/M : 170 mm, L/XL : 175 mm
Plats
32, alliage usiné CNC, X-SYNC 2
pédalier
SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm
Chaîne
SRAM GX Eagle, 12 V, Powerlock
Changement - arrière
SRAM X01 Eagle, embrayage Type 3 avec roulements à aiguilles, verrouillage de boîte, 1x12v, X-ACTUATION 1:1
Commandes - boutons Shift
SRAM Trigger X01 Aigle, 12v, X-ACTUATION 1:1
pignons de pin
SRAM XG-1275, 10-52 dents, 12 V
goupille de changement de vitesse
Mondraker M071
Autres
*Kit de changement de géométrie inclus : coupelles de jeu de direction 0º et adaptateur de base pour une longueur de base de 450 mm
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